Reederei Maersk: Unternehmen kauft acht Containerschiffe mit grünem Antrieb

Die Containerschiffreederei Möller-Maersk vergrößert ihre Flotte und will grüner werden. Gleich acht große Schiffe hat das Unternehmen geordert, die alle mit grünem Methanol fahren.

AP Möller-Maersk, die größte Containerschiffsreederei der Welt, treibt ihren Wandel hin zu einer CO2-neutralen Flotte voran. Das dänische Unternehmen orderte acht große Schiffe, die mit grünem Methanol fahren können, wie es am Dienstag bekannt gab. Einsatzbereit sollen die Containerschiffe demnach ab 2024 sein. Sie haben ein Fassungsvermögen von jeweils rund 16.000 Containern und würden dann gut drei Prozent der Flotte ausmachen.

Von grünem Methanol wird gesprochen, wenn dieses nicht mithilfe fossiler Energieträger wie Kohle oder Gas, sondern Erneuerbaren hergestellt wird. Gebaut wurden die Schiffe nach Angaben der dänischen Reederei von Hyundai Heavy Industries. Mit dem südkoreanischen Unternehmen sicherte sich Maersk zudem per Vertrag eine Option auf vier weitere Containerschiffe mit Bio-Methanol-Antrieb ab 2025. Der Reederei zufolge können die neuen Schiffe die jährlichen CO2-Emissionen um rund eine Million Tonnen reduzieren.

Der Schiffsverkehr trägt enorm zur Umweltverschmutzung und zum Klimawandel bei. Nach einer Studie des französischen Forschungsinstituts Isemar auf globaler Ebene sogar mehr als der Flugverkehr. Es sei daher Zeit zu handeln, um die Herausforderungen beim Klima für die Branche anzupacken, erklärte das Unternehmen. Maersk reagiere damit auch auf das Bestreben seiner Kunden, ihre Lieferketten grüner zu machen. Maersk selbst will bis 2050 klimaneutral aufgestellt sein.